فیلتر رغن Yağ Tavası
Filtre, otomatik şanzımanın ana bileşenlerinden biridir. Yağ filtresinin ana işlevi, gerektiğinde yağ pompasına ilave sıvı sağlamaktır. Şanzıman yağı filtreleri genellikle dahili veya harici olarak monte edilir. Otomatik şanzımanlar, iç parçalarda hafif korozyona neden olabilecek yağlayıcılar kullanır. Bu olay, küçük metal ve bazen metal olmayan parçaların yağa girmesine neden olur. Bu çok küçük parçacıklar aracınızda ve şanzımanında birçok soruna neden olabilir. Bu parçanın asıl görevi, bu işin doğru yapılmaması durumunda şanzımana ciddi zararlar verebilecek bu küçük parçacıkları şanzıman yağından ayırmaktır.
ک ABD
Bu bölümün işlevi biraz daha karmaşıktır. Otomatik şanzımanın bir valf gövdesi vardır, bu parça yağ şanzımanının tüm fonksiyonlarını kontrol eder, aslında bu parça yağ pompasının tüm basıncını şanzımanın tüm bileşenlerine yönlendirir. Aslında sıvı, valf gövdesi bunu söyleyene kadar tork konvertöründen debriyaj takımına hiçbir yere gitmez.
کا henüz
Otomatik şanzımanın beyni, ŞANZIMAN KONTROL BİRİMİ anlamına gelen TCU'dur. Bu parça, aracın çeşitli sensörlerinden ve ECU'sundan çeşitli bilgiler alır ve bu bilgileri işleyerek güç, optimum tüketim ve yakıt verimliliği için tekerlekleri değiştirir. Otomatik şanzıman bilgisayarının çalışması oldukça karmaşıktır ve tekerleğin doğru anda değiştirilmesi için birçok parametre dikkate alınır. Şanzıman bilgisayarındaki bazı sensörler, uygun vitesin seçilebilmesi için aracın hızına ilişkin bilgileri TCU'ya gönderir. Ayrıca sıcaklık sensörü şanzımana bilgi vererek TUC'nin sıcaklığa bağlı olarak vites değiştirebilmesini sağlar.